Per effettuare il passaggio di proprietà di un ciclomotore, in linea di massima, venditore e acquirente devono recarsi presso la Motorizzazione Civile o un'agenzia di pratiche auto. È necessario il certificato di circolazione (libretto), i documenti di identità e i codici fiscali di entrambe le parti. La targa è personale e rimane al venditore, mentre il nuovo proprietario deve richiedere un nuovo certificato di circolazione e, se necessario, una nuova targa.

Le principali novità della riforma del CdS, attuate con il decreto del 03/07/2006, riguardano

•        il rilascio delle nuove targhe a 6 caratteri alfanumerici, di dimensione rettangolare, necessarie per circolare al posto dei vecchi “targhini”

•        il rilascio di un certificato di circolazione formato A4, nel quale sono contenuti sia i dati del proprietario (che nei vecchi libretti non era riportato), che i dati tecnici del ciclomotore, come per tutti gli altri veicoli.

Ma vediamo nel dettaglio la differenza tra veicoli circolanti PRIMA 3 LUGLIO 2006, data di entrata in vigore del nuovo sistema di targatura dei ciclomotori.

Procedura passo-passo per ciclomotori con libretto ante riforma

Se il ciclomotore che intendi immettere in circolazione è corredato da un libretto “vecchio tipo” come, a titolo esemplificativo e non esaustivo, uno di questi

ti basterà recarti presso un'agenzia di pratiche automobilistiche o presso un Ufficio Motorizzazione Civile per ottenere subito il nuovo libretto e la tua nuova targa.

Procedura passo-passo per ciclomotori con libretto post riforma

La procedura in tal caso è un pochino più complicata, cerchiamo di fare chiarezza.

Con la riforma del 2006, targa e libretto diventano personali e non possono essere ceduti assieme al ciclomotore.

Bisogna pertanto recarsi in una agenzia di pratiche automobilistiche o in un Ufficio Motorizzazione Civile, acquirente e venditore insieme, con i seguenti documenti:

•        libretto in originale

•        documento di identità e codice fiscale del venditore

•        documento di identità e codice fiscale dell'acquirente.

L'operazione che viene eseguita in primis è la SOSPENSIONE PROPEDEUTICA : la targa viene “slegata” telematicamente dal ciclomotore, il libretto viene conservato agli atti ed è  necessario fare nell'immediato il passaggio di proprietà, rilasciando all'acquirente i nuovi documenti. Il costo della sospensione propedeutica è gratuito in un Ufficio Motorizzazione Civile, si pagano competenze di agenzia in un ufficio pratiche automobilistiche.

Nel momento del passaggio al nuovo proprietario, possono verificarsi due scenari:

•        l'acquirente non ha una targa, oppure ce l'ha ma è già utilizzata in altro ciclomotore: viene rilasciata una nuova targa e un nuovo libretto;

•        l'acquirente ha già una sua targa, disponibile perché precedentemente slegata: essa viene automaticamente intercettata e abbinata dal CED al nuovo libretto.

I costi fissi nel primo caso sono di € 10,20 + € 32,00 + € 13,58 da versare tramite PagoPa se ci si reca in un Ufficio Motorizzazione Civile.

Nel secondo caso, si pagano € 10,20 + € 32,00 da versare tramite PagoPa se ci si reca in un Ufficio Motorizzazione Civile.

Se ci si rivolge ad una Agenzia di Pratiche Automobilistiche, bisogna aggiungere i diritti di agenzia ma non è necessario effettuare alcun versamento preventivo in quanto l'ufficio pratiche automobilistiche si occupa di tutto, e il libretto e la targa vengono rilasciati immediatamente.

E se le parti non possono essere in Agenzia o in Motorizzazione entrambe nello stesso momento?

Il venditore può provvedere anticipatamente alla sospensione del ciclomotore, che però in questo caso non sarà più propedeutica all'immediato passaggio di proprietà ma sarà considerata come una sospensione “volontaria”, e dovrà versare € 10,20+ € 32,00 se si reca in un Ufficio Motorizzazione Civile. Dovrà aggiungere i diritti di agenzia recandosi presso un ufficio pratiche automobilistiche.

In entrambi i casi, verranno rilasciati al venditore il certificato di sospensione originale che resterà di sua proprietà, ed una serie di documenti da consegnare all'acquirente che si recherà in un secondo momento a terminare la pratica.

Domande frequenti:

•        Una volta ottenuti targa e libretto, cosa devo fare per poter circolare con il mio ciclomotore?

Se intendi usarlo, devi stipulare una polizza RCA come per qualsiasi veicolo a motore, controllare che la revisione sia in corso di validità (stessa periodicità 4 + 2 come per tutti i veicoli), e pagare la tassa di circolazione annuale.

•        Ho un ciclomotore con “nuova” targa e libretto, ma non lo uso più...cosa devo fare?

La scelta è tua! Puoi tenerlo così, in attesa di volerlo riutilizzare, senza dover pagare nulla: il bollo infatti, a differenza degli altri veicoli, è una tassa di   circolazione e come tale va versata solo quando il veicolo circola, e non di possesso! Oppure, puoi decidere di fare la sospensione della targa con la procedura descritta nei paragrafi precedenti. Se decidi di sospenderlo, ricordati di tenere in un luogo sicuro la targa e il certificato di sospensione, che potranno servirti un domani per riattivare la circolazione, prendere un nuovo ciclomotore o venderlo. Puoi anche decidere di avviarlo alla rottamazione: in questo caso, rivolgiti ad un demolitore autorizzato, il quale ti consegnerà il certificato di presa in carico del veicolo fuori uso, ti consegnerà la targa e ti spiegherà come fare per cancellarlo dalla circolazione.

•        Qual è la differenza tra un ciclomotore e gli altri veicoli?

Il ciclomotore NON è un veicolo iscritto al PRA, pertanto dal punto di vista   documentale non segue le stesse regole degli altri veicoli: ad esempio, per venderlo   non è necessario sottoscrivere un atto di vendita e il pagamento del bollo è subordinato alla sua circolazione e non al mero possesso, come avviene invece negli altri casi.